BSA A65 Thunderbolt, 650 ccm, Baujahr 1971, weitgehend im Originalzustand, Drehzahlmesser, Öldruckanzeiger, Blinker vorn nicht original. TÜV neu. Zum Fahren oder Restaurieren.
Preis : 5900,- €
BSA A65 Thunderbolt, 650 ccm, Baujahr 1971, weitgehend im Originalzustand, Drehzahlmesser, Öldruckanzeiger, Blinker vorn nicht original. TÜV neu. Zum Fahren oder Restaurieren.
Preis : 5900,- €
Triumph TR6R, 650 ccm, 34KW, guter Gebrauchszustand,
Nicht original : Blinker (Kellermann), Tacho (Fahrrad), Auspufftüten (Eigenbau, Harley-Style),
Stoßdämpfer (Koni), Lenker (Fehling), Lack.
Läuft und fährt Gut. Sofort einsatzbereit, TÜV bis Juni 2018
Preis 6200,- €
„Very Old School“-Umbau einer 1929er BSA Sloper, 550 ccm Foto : Christian Böge
Original Restaurierung einer 1971er BSA“Oil In Frame“ Lightning Foto: Volker Wenzlawski
Steve McQueen-Replica – Original Restaurierung einer 400er Husqvarna Enduro von 1970 Foto : Volker Wenzlawski
Komplett-Restaurierung einer seltenen Rudge Special Vierventiler von 1937, 500 ccm Foto: Volker Wenzlawski
Milder Scrambler-Aufbau einer BSA Hornet von 1967, 650 ccm Foto: Volker Wenzlawski
Umbau von der dicken Berta zum schlanken 1961er Scrambler, 650 cc Foto : Volker Wenzlawski
BSA Gold Star Moto Cross, Baujahr 1959, 500 ccm. Wird artgerecht im Gelände bewegt. Foto: Christian Böge